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很多即将要买车的小白甚至连气缸是什么都不知道★✿◈★,气缸呢就是发动机内的圆筒形空室贝博★✿◈★。★✿◈★,空气在气缸中通过做功膨胀★✿◈★,而后产生动力★✿◈★。通常来讲★✿◈★,在相同排量下★✿◈★,增加气缸数可以增加发动机的转速★✿◈★,进而提高发动机的输出功率★✿◈★,同时也更加平稳★✿◈★。
先看一下直列四缸机L4夏目贵志bg★✿◈★,四缸机算是目前应用最广泛的发动机★✿◈★,无论是微型车★✿◈★,还是大尺寸SUV贝博betball官网★✿◈★,都纷纷向2.0T四缸机靠拢★✿◈★,它几乎霸占了所有车型★✿◈★。四缸机最大运行的特点就是运行稳定★✿◈★、成本低★✿◈★、结构简单夏目贵志bg★✿◈★,缺点就是尺寸缸数有限★✿◈★,不能适应大排量★✿◈★。
四缸机还有一种比较少见的版本★✿◈★,那便是水平对置四缸机H4★✿◈★,直列四缸非常大众化★✿◈★,而它是十分的小众★✿◈★,采用的车型屈指可数★✿◈★,保时捷与斯巴鲁比较热衷这类型的发动机★✿◈★。水平对置的布局★✿◈★,可以使高度降低★✿◈★,整车重心降低★✿◈★,车辆行驶更加平稳★✿◈★,相互抵消震动★✿◈★。缺点就是它制作成本和维修成本高★✿◈★,难以普及★✿◈★。
上图则是直列六缸发动机L6的样式★✿◈★,宝马是最具代表性的★✿◈★,它曾经一度是宝马的看家本领★✿◈★,宝马把这款发动机发扬光大夏目贵志bg★✿◈★。这种发动机在4缸的基础上加入两个缸体夏目贵志bg★✿◈★,比V6结构更加简单★✿◈★,运转也算平稳★✿◈★,适应的排量广泛★✿◈★,维修简单★✿◈★。缺点就是太笨重贝博betball官网★✿◈★,以及四缸机功率不断提升使其被淘汰夏目贵志bg★✿◈★。
V6★✿◈★,一度是被信仰的神线少见★✿◈★,很多中型轿车的高配版本都有V6的出现★✿◈★,6个气缸分别以V字形排开★✿◈★,最大优点就是彼此之间相互协调贝博betball登录★✿◈★,★✿◈★,噪音少★✿◈★,运转也平顺★✿◈★,而且由于V型结构★✿◈★,体积较小★✿◈★,布置在发动机内方便夏目贵志bg★✿◈★。缺点就是技术相对复杂夏目贵志bg★✿◈★,成本也高★✿◈★。
V8发动机★✿◈★,★✿◈★,国内出现的频率就比较少了★✿◈★,结构和V6差不多★✿◈★,多了两个气缸★✿◈★,最大的魅力就在于它的声线是缸数少的发动机无法比拟的★✿◈★,动力强劲★✿◈★,平顺性十分的优异★✿◈★。它是较多性能车和大排量民用车的首选★✿◈★。
V10和V8无异★✿◈★,无非就是增加更多的气缸来达到更大的排量★✿◈★,发动机尺寸会更大更长★✿◈★,制造也比较复杂★✿◈★,维修困难★✿◈★。但优秀的动力输出以及无可挑剔的平顺性★✿◈★,此发动机在涡轮增压技术不成熟时★✿◈★,几乎是超跑入门的基础配置★✿◈★。
V12那就是V型结构的巅峰之作了★✿◈★,体积庞大★✿◈★,以及是目前民用车能够承受的最大值了★✿◈★,再大几乎没办法装进发动机舱★✿◈★,而它的性能以及达到了巅峰★✿◈★,非常出色的动力★✿◈★,狂躁的声浪表现贝博ballbet体育网页版★✿◈★,一脚油门就能够上天贝博betball官网★✿◈★。而如今许多车辆V10加以涡轮增压反而性能超过了V12★✿◈★,现如今多数V12车型都为情怀之作贝博betball官网★✿◈★。
W型排列的发动机作为大众集团的黑科技★✿◈★,W型的结构是非常极端的设计贝博betball官网★✿◈★,它排列的气缸最多★✿◈★,排量也可以做到十分大★✿◈★,但它的体积却比V8大了不少而已贝博betball官网★✿◈★,比V12却又小很多★✿◈★,它的制造成本及其昂贵★✿◈★,只会搭载到巅峰的豪华旗舰车型★✿◈★。布加迪威龙便搭载了一台排量8.0T的W16发动机★✿◈★,想想都觉得可怕★✿◈★。
一开始制造发动机时★✿◈★,都使用了一个气缸★✿◈★,而突发奇想之后★✿◈★,发动机的缸数越来越多★✿◈★。再看看今天★✿◈★,直到今日环保制约★✿◈★,都使得我们的发动机缸数又仿佛回到了以前一样贝博betball官网★✿◈★,正在不断的减少★✿◈★,诸如现在更为流行的L3发动机一样★✿◈★,真是讽刺★✿◈★。