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全程——成都-邛崃-雅安-荣经-九襄-汉源-石棉-冕宁-泸沽-西昌ღღ✿。少年时代ღღ✿,那是上世纪60年代初ღღ✿,为探望去支援西钢建设的父母ღღ✿,每年要两次经整三天行程ღღ✿,由成都前往西昌贝博·体育(ballbet)ღღ✿。第一次长途车旅乘坐的是四川会理901镍矿的一汽第一批次解放CA10卡车ღღ✿,第二次是四川省汽车运输公司18队第二批次解放ღღ✿,开始进行渡口(今攀枝花市)建设后ღღ✿,又有机会乘上攀枝花建设指挥部五大公司车队的辽宁队(2车队)第三批次解放ღღ✿。当年路线如今已几番改建幻惑的鼓动ღღ✿,现最为接近的路线国道一线ღღ✿,只需半天的飞奔ღღ✿。
第一天——成都-邛崃-雅安ღღ✿。那时ღღ✿,每天都要翻越一座海拔三千米以上的高山ღღ✿。第一天到雅安的行程最短ღღ✿,但也要早上六点就从成都出发机械动力ღღ✿,ღღ✿,如果第一天一切顺畅ღღ✿,到达雅安最早都可能是下午四点ღღ✿。有时就会继续驱车前往荣经或泗坪贝博ball登录入口ღღ✿,入夜后能到达那里ღღ✿,这样可以缩短全程最长的第二天行程贝博·体育(ballbet)ღღ✿。当日要翻越金鸡冠山ღღ✿,其间有一段堪称全程中最陡峭的坡道ღღ✿,只要是满载ღღ✿,一挡上坡动力仍会不足ღღ✿,必须拉加装的手油门增加供油幻惑的鼓动ღღ✿,驾驶室透明油管可以看到哗哗的油流ღღ✿,发动机随即发出超负荷的高声喘息ღღ✿,扭着解放以低于步行的速度和八吨全重缓缓地向上爬ღღ✿。
第二天——雅安-荣经-九襄-汉源-石棉ღღ✿。当年的雅安县城贝博·体育(ballbet)ღღ✿,如今的雅西线起点ღღ✿,早上五点一过ღღ✿,农舍处的鸡鸣就淹没在旅馆前停车场上的轰鸣中ღღ✿,对车况ღღ✿、路况和载重了如指掌师傅们按着各自不同的行程计划ღღ✿,先后发动起了汽车幻惑的鼓动ღღ✿,揭开解放鸟翼式发动机盖ღღ✿,钻进去例行做机械幻惑的鼓动ღღ✿、电路ღღ✿、油路ღღ✿、水路和制动系统检测贝博·体育(ballbet)ღღ✿。如果从成都出发晚ღღ✿,当晚只能到邛崃一带幻惑的鼓动ღღ✿,第二天得五点前出发ღღ✿,开着大灯爬金鸡冠山贝博·体育(ballbet)ღღ✿。这天是行程中最长ღღ✿,路况最复杂ღღ✿,气温和气候变化最大ღღ✿,历来塌方最频繁ღღ✿,车辆抛锚最多的路段ღღ✿。这天要翻越泥巴山ღღ✿,跨越大渡河ღღ✿。几乎每次行程都是两头黑ღღ✿。
第三天——石棉-冕宁-泸沽-西昌贝博·体育(ballbet)ღღ✿。由石棉县城继续前行贝博·体育(ballbet)ღღ✿,要翻越全程海拔最高的拖乌山ღღ✿。这一天最不同的是沿途植被ღღ✿、气候和人情风俗的变化ღღ✿。从成都平原到石棉ღღ✿,沿途基本是汉族居住地贝博betball官网ღღ✿,ღღ✿,处处是一片稻田和竹林的景致ღღ✿,白色的炊烟散发出燃烧稻草幻惑的鼓动ღღ✿、麦秆和竹叶的气味贝博betball登录官网ღღ✿,ღღ✿。出石棉不久幻惑的鼓动ღღ✿,视野里已经是一片黄红色的山地ღღ✿,点缀着经多年飞机造林的绿色松林ღღ✿,空气中弥漫着松枝燃烧过的香味和兰花烟呛人的气味ღღ✿。拖乌山是因藏族尔苏分支的拖乌于喜降措喇嘛而得名ღღ✿,最高海拔4700米ღღ✿,公路海拔大幅提升ღღ✿,起伏迂回在2500米间ღღ✿,这个高度开始有高原反应ღღ✿。